Ok, o sr da assistência da autopista levou nos até a saída, e foi porreiro o suficiente para nos deixar perto de uma bomba de gasolina. Ali tentei empurrar a Lambretta a ver se pegava...ela la pegou mas sem força suficiente para subir de rotação. Bem e agora... vamos la chamar o reboque..espera.. o que é aquilo ali?
Parque de Bombeiros??
(esta foto não foi tirada na sexta..na sexta feira quando a lammy morreu tava a chover tipo diluvio)
ó diabo...e se um gajo fosse la e pedia a eles para guardar a Lammy até Domingo... altura em qual ligo para a assistência e resolvo a minha ida para Lisboa? Não custa nada tentar...
Aqui tenho que salientar que eles nos bombeiros foram 5 estrelas, muito simpáticos e ajudaram nos mesmo a serio...se não fosse eles teria q ter voltado para Lisboa e EuroLambretta nem ver. É a tal coisa..no meio do azar sou um gajo com muita sorte.
O bombeiro que falou connosco la ligou para o "chefe", pediu autorização e já esta. fui buscar a lammy e empurramos para as traseiras dos bombeiros, tapamos com uma capa que eles la tinham, e deixei ali a lammy no parque trancado dos bombeiros de Mieres!
Dali apanhei boleia na PX do Luis para a ultima etapa da viagem, e finalmente chegamos a Gijon!
Check in feito no hotel
e la fomos nos comer algo, a pé. É de salientar que esteve tão mau tempo em Gijon que depois de la chegar,nunca mais pegamos nas scooters.
Em Gijon como se BEM!
Foi tb nessa noite que avistamos as primeiras Lambrettas da concentração, alias Servetas:
Neste dia toda a gente estava super cansado, regressamos ao hotel... e cama
Sábado dia 12, Gijon
Alvorada!
Hoje íamos finalmente ao EuroLambreta... mas a chuva era tanta que decidimos chamar uns táxis até ao parque de campismo
Chegamos á porta e tive que utilizar o meu portinhol nivel 3 para convenser os gaijos que só íamos entrar para tirar umas fotos. Naquela altura tivemos sorte pq não estavam a apertar com as entradas, mas depois já não se podia entrar sem a pulseirinha.
Recinto EuroLambretta/Pavilhão
La encontrei o Miguel Paiva, que tinha ido a rolar com uma Seria 2, e o pai
e no exterior é q estavas as maquinas
ATENÇÃO: SCOOTER PORN
Esta serie 2 com pormenores em dourado
linda!
Banco Snetterton
Alemão
Uma Servetta dos anos 80
Esta fez me recordar a minha quando era branco frigorífico
Jet 200 com um TS1...BRUTAL
h
Olha..este montou um escape cor de laranja...
Uma serie 2 espanhola
E esta Jet estava simplesmente linda...
Conta km Smiths
The Who!
Replica AF Super S Type
DL 200
Esta parecia a Transalp do Rui Tavares
Banco Elvington
Drop bar e travão de disco
Esta scooter estava completamente NOVA..impecável mesmo, grande trabalho de restauro
Tivemos ali um pouco a admirar as Lambrettas, depois encontramos um grupo de inlgeses que estavam a volta desta BOMBA
TS1 225cc, mikuni 34, deposito long range, amortecedor de uma R1... quando o homem ligou o motor ate estremecia o chão...
Ainda vimos la mais umas coisas bem interessantes, como um grupo que vieram a rolar da Polónia.... um deles com uma DL 200 completamente de origem, linda. Vimos uma Lambretta automática tb (motor de uma Vespa GT 250), enfim deu para ver um pouco como é scooter scene la fora, especial realço para os ingleses...malta 5 estrelas, deram me umas dicas... ui ui
Continua...
