7/22/2010

Pearl Jam - 1995 Sponsored By No One


Hoje numa pesquisa meia parva pelo e(vil)Bay na hora de almoço, estava a procura de uns posters Pearl Jam que tinha visto a uns anos atrás de concertos, muito elaborados tipo pinturas. Não encontrei os tais posteres mas encontrei sim isto:
Pearl Jam - Sponsored By No One (Apocalypse Sound AS 137)

Pelos vistos em 1995 (um ano antes de vierem pela primeira vez a Portugal, Cascais...I was there ;)), e em plena guerra com a Ticketmaster, Pearl Jam fez uma digressão "mundial", que não incluiu USA, e este DVD é resultado disso. Antes de comprar fiz uma pesquisa rápida para ter a certeza que não estava a comprar um DVD daqueles piratas manhosos (ainda não tenho a certeza se este não é pirateado mas o site que linkei em cima diz q é um bom produto)

Quando o receber faço aqui um reviewzinho á moda antiga ;)

Se for perto daquilo que foi Cascais '96... vai valer bem a pena.

7/20/2010

Vendo Opel Kadett B


Vendo Opel Kadett B, de 1971.
versão 1.1 L (45cv), Verde escuro, muito bom de chapa e impecável de motor. Inspeccionado ate Fev 2010
1300€
Valor negociável. - O carro de momento não tem inspecção por falta de tempo, por isso o preço esta mais baixo

contacto:
scooterpt @ gmail. com

7/09/2010

EuroLambretta 2010 - Lisboa -> Gijon - Parte 6 THE END

Aqui esta o ultimo post que fiz sobre a viagem ao EuroLambretta no meu forum
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Ok, vamos la terminar isto :P

Segunda feira, dia 14

Acordo (tarde e a mas horas) no tal Hotel em Valença do Minho, banho, roupa, mala e descer, peço a recepcionista do hotel para chamar o taxi. Ele chega e seguimos para Arcos de Valdevez, para levantar o segundo carro. Este processo todo leva uma eternidade..ou pq o senhor do taxi esta chateado por andar as voltas comigo, ou pq a sra do rent-a-car não sabe qual carro tem q me dar etc...
Finalmente dão me as chaves do carro e pedem me 75€...
e eu "para que?"
"É a causão, na eventualidade de entregar o carro sem gasolina, depois é lhe entregue em Lisboa"
"Mas ninguém me avisou de nada, nem levantei dinheiro"
"Mas é obrigatório"
"Ok..então liga a companhia e pede lhes isso, eu aguardo. Eu se quiser confiar, já que tem os meus dados todos e da companhia, eu prometo lhe que entrego o carro com o deposito atestado. Alias, em espanha não me foi pedido nada e o processo foi o mesmo, so levantei o carro"

A sra tem ali uma pausa de uns 4 segundos a olhar para mim, devia estar a fazer contas de cabeça no tempo q ia perder em ligar para a companhia, superiors etc "Ok, sendo assim leva o carro mas por favor entrega o cheio em Lisboa"

Finalmente pego no carro e arranco. Tinham me dado um carro a gasóleo desta vez
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Com isto são 13 e qualquer coisa, e eu á procura de lugar para comer. Liga me o Paulo Salgado
"estas aonde?"
"Arcos Valdevez, e tu?"
"Guimarães, eu espero aqui por ti e almoçamos juntos"
"Ok, da me uns 30 minutos prai"

La fui eu para Guimarães, e aqui começou o terror das portagens... uma pessoa para atravessar Portugal de norte a sul gasta um DINHEIRÃO, é vergonhoso. Acho que passei duas portagens antes de chegar a Guimarães e é mais ou menos perto...

La encontro o Paulo, paramos e vamos comer uma bela francesinha ;)

Comemos relativamente rápido, e fomos a garagem do Paulo, que morava ali relativamente perto
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Ainda vi a ultima surpresa do Paulo para o VWD
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Volto ao carro, despeço me do Paulo e arranco para Lisboa, eram ai umas 2:30 e tinha ainda uns 400km's ou mais pela frente.
A seguir a isto não há nada para contar...horas de A1, parei em Leiria pq já não aguentava os olhos de conduzir o dia todo, ainda bebi um café com o Mauro e cheguei a casa são e salvo.
Só fui entregar o carro no dia seguinte a caminho do trabalho.

THE END :D

Notas finais: eu comecei por apontar km's, e quanto fui gastando em gasolina etc como costumo fazer, mas isso foi ao ar quando comecei a apanhar chuva a serio.
Um gajo com a chuva quer é chegar la e não perder tempo a escrever num caderno.
Ainda tive outra "avaria", o meu conta km's tb se passou depois de Salamanca e deixou de contar bem (tipo de Salamanca para Leon só marcou 2 km's :D)
Pelas minhas contas fiz uns 850km's mais ou menos de Lambretta e outros 900 num mix de comboio, taxi e carros alugados :P

Mas pronto..são estas coisas que fazem o scooterismo único ;)

7/07/2010

EuroLambretta 2010 - Lisboa -> Gijon - Parte 5

Ok, a partir daqui não há relatos sobre scooters a fazer.. pois chovia a potes e eu sem Lambretta.

O resto deste dia foi passado a passear por Gijon...á chuva.

Ainda fomos beber uma Cidra
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Jantar:
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Nesse dia fomos para a cama cedinho que o resto do pessoal no dia a seguir ai acordar cedo para arrancar para Lisboa..acabaram por vir directos para Lisboa! +900 km's num único dia! GANHAR
Foi no hotel a noite que finalmente liguei para a assistência em viagem e expliquei o sucedido.

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Eu tinha me informado o dia anterior sobre transportes para Mieres, e acabei por ir apanhar o comboio as 9:30 a sair de Gijon, demorei mais ou menos um hora até Mieres. A chegar liguei a assistencia em viagem como tinha combinado com eles na noite anterior. La fui a procura de um taxi, e fomos ate o parque de bombeiros (já tinha ligado de manha antes de vir para q a pessoa q la estava de serviço sabia q vinha)
Tiro a Lambretta cá para fora e esperar...uma hora e tal, até o reboque chegar... grande seca... alias, este dia foi marcado por grandes secas (ou molhas..tendo em conta q tava a chover)
Isto foi tirado á porto dos bombeiros
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Não..este capacete não é meu

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O reboque finalmente chegou.. carregamos a Lambretta e seguimos viagem até ao "parque de reboques"... ta entre aspas pq aquilo de parque de reboque não tinha nada, era a garagem de o tipo dos reboques ali de uma terra ao lado.

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O buraco negro....

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Foi aqui que largamos a minha Lambretta depois de vir no reboque... isto é a tal "central de reboques" que o pessoal do seguro estava me a falar... so não disse nada pq o sr do reboque foi impecável comigo, e esta "garagem" era a cave da casa dele "não te preocupes que ninguém entra aqui, ela fica segura aqui Tiago" (nas Astúrias, eles tem um habito fantástico de nos querer tratar pelo nome próprio)
ok..paciência, que outras opções tenho eu de q deixar a Lambretta aqui...

Bem e agora? o tipo do seguro disse me que ele entrava em contacto comigo depois de eu chegar a cental..então é esperar mais um pouco.. entretanto chegou a hora de almoço, e eu ali desamparado... estávamos perto de um clube recreativo e acho que era a única coisa aberta ao domingo...mas quando entrei logo um letreiro a dizer "não se serve comida".. Estava a haver um evento qualquer de ballet com umas meninas muito pequenas, tipo 5 ou 6 anos, e no bar so se servia basicamente bebeidas, colas e aguas.
eu "Hola amigo, donde se pode comer algo por aqui?"
"esta tudo cerrado hoy..."
"ok..."
"Hum..gostas de bocadilhos?? yo te preparo um bocadilho de bacon! No es lo mehor pero es lo que há" :D
Bem bom q me soube essa sandes de bacon! Já eram com isto umas 2 da tarde e se não fosse a bondade deste sr não teria comido nada nesse dia. Paguei (o sr não queria aceitar €€, mas insisti) e voltei para a "central".... ou o buraco negro.
E esperei...e esperei... e liguei para eles...e esperei... a vontade esperei aqui umas duas horas, a única informação foi que eles estavam a tentar planear a minha vinda para Portugal.
Depois de o que parecia uma eternidade a espera, la recebo uma chamada:
"ok Sr Tiago, tivemos a ver e conseguimos encontrar a melhor solução...vem ai um taxi apanhar lhe, já vem a caminho, e vai lhe levar ao aeroporto de Avilés (vim a saber depois q é muito próximo de Gijon), ai tem um carro a sua espera...esse carro terá que o entregar em Vigo, pois não pode entregar um carro de matricula espanhola em Portugal. Em Vigo terá um taxista português a sua espera, que o levará ao Porto, e ai terá outro carro a sua espera..."

Eu "ok..e isto é a melhor solução?"
"Sim, é a única forma"
"ok, vamos embora"
Aqui já tava a fazer contas de cabeça... daquilo a Vigo deve ser uns 300km's... são agora 3 da tarde... ok, la para as 9 da noite tou no Porto, pego nesse carro e la para a meia noite tou em casa... se a vida fosse tão simples como nos as vezes planeamos...

O Taxi chega, eu vou para o banco de tras, e o condutor diz me "O Tiago, vens mais confortável aqui a frente comigo"..ok...este deve ser daqueles taxistas chatos penso eu.
Muito pelo contrario, foi 5 estrelas comigo. Perguntou me o que tinha acontecido, de onde vinha, para aonde ia... 10 minutos depois tavamos a falar de sítios aonde já tínhamos estado, aonde valia a pena ir de ferias etc...enfim, um bacano. Logo ali no taxi, com a ajuda do sr (não me recordo do nome :( ) vi o melhor caminho até Vigo...ia por uma estrada a norte, perto do mar, e depois SanTiago, Pontevedra e Vigo, simples.

Chego ao aeroporto, levanto o carro.
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Um verdadeiro charuto... para um citadino deve ser bom, mas para enfrentar 300km's de estradas de montanhas... a minha Lambretta tem mais força a subir que isto..não estou a brincar.

A estrada que fiz foi a N-632, é uma estrada mesmo a norte que liga as Astúrias a Galiza, a estrada é lindissima..tenho que la voltar (de scooter :twisted: )

Parei aqui para ver como eram as praias do norte de espanha:
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Na altura não fazia ideia aonde estava... o mapa que trazia era daqueles q dão no rent-a-car...a dizer aonde há mais rent-a-cars, so tinha cidades e pouco mais. Tirei esta fota para saber aonde estava :D
e estava aqui!
http://maps.google.com/maps?f=q&source=s_q&hl=en&geocode=&q=playa+de+cadavedo&sll=43.543322,-6.315079&sspn=0.125176,0.308647&ie=UTF8&hq=&hnear=Cadavedo,+33700+Vald%C3%A9s,+Asturias,+Spain&ll=43.551161,-6.371384&spn=0.032845,0.077162&t=h&z=14

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Sigo viagem, e ando uns km's...vejo um policia...vejo outro... mais um pouco á frente há uma grande operação e o policia manda me virar á esquerda, fora da N-632... e eu com aquele mapa da treta... :P foi logo o meu primeiro pensamento...vou me mesmo safar com este mapa vou...

Aqui entro numa estrada MUITO estreita..e o transito esta parado..nas duas faixas...muito muito estreiro. Estão a ver as estradas a subir a serra da estrela ou no geres..tipo isso...mas transito parado nos dois sentidos... o pessoal vinha com os espelhos encolhidos..
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Pouco depois da radio oiço "Nacional N-632, principal via de ligação entre as ASturias e a Galiza, esta cortada por desabamento de terras por causa das fortes chuvas"

O que vale é que a vista não era ma:
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Ao fundo é mar

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Eu já tentei no google maps perceber aonde passei, mas não faço a mínima ideia.. so sei que depois de uma hora e tal estava de novo na N-632 e não tinha feito quase progresso nenhum.

A partir daqui a muito pouco para contar... ainda encostei perto de Santiago para tirar esta foto de uma Servetta dos anos 80 num stand:
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Posso vos so dizer que os 300km's..acabaram por ser:
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Cheguei a Vigo a meia noite... tudo completamente fechado, ainda andei a procura de gasolina aberta, demorei uma eternidade. E quando cheguei ao aeroporto estava completamente as escuras. Deixei as chaves do carro naqueles buracos no balcão do rent a car.
O Taxista português la estava a minha espera, eu tinha ligado uns 20 minutos antes de chegar. Os tipos do seguro, como já era tarde, disseram me que ia ficar num hotel em Valença do Minho..na altura agradecia pq já estava super cansado de conduzir o dia todo..
Chegamos ao hotel, o taxista é q tratou de tudo por ordenes da assistência em viagem, e fui finalmente dormir..e ainda tava a 400 e muitos km's de casa.

Soube depois que o pessoal que vinha comigo fez a viagem domingo directa, 950 km's! GANHAR

Continua...

6/29/2010

EuroLambretta 2010 - Lisboa -> Gijon - Parte 4

Mieres... não me vou esquecer desta terra nas Astúrias.. foi aonde a minha Lambretta morreu :twisted:

Ok, o sr da assistência da autopista levou nos até a saída, e foi porreiro o suficiente para nos deixar perto de uma bomba de gasolina. Ali tentei empurrar a Lambretta a ver se pegava...ela la pegou mas sem força suficiente para subir de rotação. Bem e agora... vamos la chamar o reboque..espera.. o que é aquilo ali?

Parque de Bombeiros??
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(esta foto não foi tirada na sexta..na sexta feira quando a lammy morreu tava a chover tipo diluvio)

ó diabo...e se um gajo fosse la e pedia a eles para guardar a Lammy até Domingo... altura em qual ligo para a assistência e resolvo a minha ida para Lisboa? Não custa nada tentar...
Aqui tenho que salientar que eles nos bombeiros foram 5 estrelas, muito simpáticos e ajudaram nos mesmo a serio...se não fosse eles teria q ter voltado para Lisboa e EuroLambretta nem ver. É a tal coisa..no meio do azar sou um gajo com muita sorte.

O bombeiro que falou connosco la ligou para o "chefe", pediu autorização e já esta. fui buscar a lammy e empurramos para as traseiras dos bombeiros, tapamos com uma capa que eles la tinham, e deixei ali a lammy no parque trancado dos bombeiros de Mieres!

Dali apanhei boleia na PX do Luis para a ultima etapa da viagem, e finalmente chegamos a Gijon!

Check in feito no hotel
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e la fomos nos comer algo, a pé. É de salientar que esteve tão mau tempo em Gijon que depois de la chegar,nunca mais pegamos nas scooters.

Em Gijon como se BEM!
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Foi tb nessa noite que avistamos as primeiras Lambrettas da concentração, alias Servetas:
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Neste dia toda a gente estava super cansado, regressamos ao hotel... e cama

Sábado dia 12, Gijon

Alvorada!
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Hoje íamos finalmente ao EuroLambreta... mas a chuva era tanta que decidimos chamar uns táxis até ao parque de campismo
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Chegamos á porta e tive que utilizar o meu portinhol nivel 3 para convenser os gaijos que só íamos entrar para tirar umas fotos. Naquela altura tivemos sorte pq não estavam a apertar com as entradas, mas depois já não se podia entrar sem a pulseirinha.

Recinto EuroLambretta/Pavilhão

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La encontrei o Miguel Paiva, que tinha ido a rolar com uma Seria 2, e o pai
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e no exterior é q estavas as maquinas :D
ATENÇÃO: SCOOTER PORN :twisted:

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Esta serie 2 com pormenores em dourado
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linda!
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Banco Snetterton
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Alemão
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Uma Servetta dos anos 80
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Esta fez me recordar a minha quando era branco frigorífico :D
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Jet 200 com um TS1...BRUTAL
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Olha..este montou um escape cor de laranja... :P
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Uma serie 2 espanhola
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E esta Jet estava simplesmente linda...
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Conta km Smiths
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The Who!
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Replica AF Super S Type
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DL 200
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Esta parecia a Transalp do Rui Tavares :twisted:
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Banco Elvington
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Drop bar e travão de disco
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Esta scooter estava completamente NOVA..impecável mesmo, grande trabalho de restauro
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Tivemos ali um pouco a admirar as Lambrettas, depois encontramos um grupo de inlgeses que estavam a volta desta BOMBA
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TS1 225cc, mikuni 34, deposito long range, amortecedor de uma R1... quando o homem ligou o motor ate estremecia o chão...

Ainda vimos la mais umas coisas bem interessantes, como um grupo que vieram a rolar da Polónia.... um deles com uma DL 200 completamente de origem, linda. Vimos uma Lambretta automática tb (motor de uma Vespa GT 250), enfim deu para ver um pouco como é scooter scene la fora, especial realço para os ingleses...malta 5 estrelas, deram me umas dicas... ui ui :twisted:

Continua...